La Tribune.fr
La Deutsche Bahn, compagnie de chemins de fer allemande pourra faire rouler ses
trains à grande vitesse entre la France et le Royaume Uni via le tunnel sous la Manche.
L'accès lui était jusqu'ici interdit en raison d'une directive sur la protection contre
les incendies, qui a été levée. C'est sur ce débat d'experts que la France et l'Allemagne
s'étaient affrontées.
Jusqu'ici, seule la SNCF était autorisée à transporter des passagers sous le tunnel.
A partir de 2013, Siemens devrait bientôt parvenir à faire rouler ses trains dans le
tunnel entre deux TGV d'Alstom, déjà exploités par Eurostar.
La CIG (Commission intergouvernementale) chargée de la sécurité a autorisé les trains
à motorisation répartie (les moteurs sont répartis sous les rames) à circuler dans le tunnel.
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