Airbus A320 NEO, superstar du Bourget

Le constructeur européen Airbus vient d'enregistrer 667 contrats en quatre jours.

C'est la commande d'avions la plus importante de l'histoire du transport aérien

avec 72,2 milliards de dollars.

Le Neo, acronyme de New engine option dote l'A320 de réacteurs réduisant

la consommation de carburant de 15%. Il ajoute des ailerons à l'extrémité des ailes,

baptisés "sharklets". Il utilisera un moteur existant, le PurePower PW1100G de

l'américain Pratt et Wittney.

Ce monocouloir moyen-courrier, moins bruyant que ses prédécesseurs, offre une

autonomie de 900 km de plus. Le Neo n'est peut-être pas l'avion le plus spectaculaire du

Salon, mais il est celui qui se vend le plus.

L'aéronautique civile va bien assure Louis Gallois, président d'EADS ,

la compagnie aérienne low cost IndiGo vient de signer 180 A320 dont 150 A320 NEO.

Sa flotte de 37 Airbus A320-200 dessert 24 villes en Inde et elle fera ses premiers pas à l'international en août 2011 et en desservant les Emirats Arabes Unis, les Maldives,

Bangkok ou Singapour.

La compagnie low cost malaisienne AirAsia est par ailleurs, en train de négocier avec

Airbus un contrat qui pourrait aller jusqu'à 200 A320 NEO.

D'autres avionneurs ont signé des protocoles pour l'Airbus A320 NEO :

Qatar Airways (50 Neo et peut être 5 A380),

LAN compagnie chilienne (20 Neo),

Gecas (80 Neo)

Alafco, loueur d'avions koweïtien (6 A350 et 30 Neo)

AviancaTaca en Amérique Latine (33 Neo et 51 A320)

Republic , maison mère de la compagnie américaine Frontier Airlines (80).
Le carnet de commande d'Airbus s'envole : 910 commandes ou engagements pour Airbus, soit 88 milliards de dollars.

Malgré des débuts difficiles au Bourget, avec un A380 endommagé et un avion

militaire cloué au sol, Airbus a pu voler la vedette à son rival grâce à son A320 NEO

Les premières livraisons sont prévues pour 2016.

Le très gros porteur A380 a été réparé mardi à Toulouse et a pu parader dès

jeudi dans le ciel.

Le Figaro conclut que l'Airbus est le Porte-drapeau de l'Europe qui gagne avec un

véritable feu d'artifices de commandes.